Geçen haftadan itibaren hemen hemen yer yerde ÖTV haberleri okuyorusunuz. 

Ne yazık ki, bilen bilmeyen, anlayan anlamayan herkes yazıyor, işin en trajikomik olanı 

1.6 motorlu lüks oto 50 bin zamlanacak” türden haberlerdi. Neyseki 24 saat sonra  bu tarzdaki haberleri yalanlayan haberler yine aynı gazetede yeraldı. Son iki aya büyük bir stokla 

giren otomotiv sektörü de geçen hafta büyük panik yaşadı. Tabii tüketiciler de… 

Maliye Bakanlığı’nın ÖTV inecek-çıkacak söylentilerine net bir yanıt vermesi gerekiyor. 

Hatta otomotiv vergi sistemini baştan sonra revize etmesi sektörün gelişimi açısından büyük 

önem taşımaktadır. Türkiye’deki tüm olumsuz etkenlere rağmen otomotiv sektörü enteresan bir şekilde ilerlemesini sürdürüyor. Sanıyorum Maliye Bakanlığındaki yetkililer de “Sektör rekora gidiyor” haberlerinden gaza geliyor. İşin o boyutu bir tarafa, yan sütunda haberini okuyacağınız 

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu’nun açıklamaları da bu anlamda önem taşıyor. Eroldu’nun  “İkinci gövde hattımız devreye almamızla birlikte önümüzdeki yıl yaklaşık 500 kişilik ilave 

istihdamımız da olacak. Bu yıl mart ayında 3. vardiyaya geçtiğimizde 2 bin 500 yeni istihdam yaratmıştık. Şu an toplam çalışan sayımız 10 bin kişinin üzerinde. Bu başarılı ekibe 

500 kişinin daha ekleneceğini mutlulukla söyleyebilirim.” açıklaması sektörün geldiği çıtayı gösteriyor. Yakında bu çarka Oyak Renault da girecektir. Keza Toyota ve Hyundai de Türkiye’de üretim yapan markalar olarak sürekli gelişim gösteren markalar arasında. Mercedes Benz’in Aksaray’daki ticari araç yatırımı seneye 50 yılı  tamamlayacak. Ağır ticari pazarımız için bu 

50 yılı bulan yatırım büyük anlam taşıyor. İşte bu nedenlerle vergi sistemimizde gecelik kararlarla sektöre güvensizlik   aşısı yapılmaması gerekiyor. Hele şu şartlarda devletin bineceği dala daha şefkatle yaklaşması çok önemli.