Durumun farkına varan birileri bu iş için şirketler kurup para kazandılar.
Havayolu şirketleriyle yolcular arasında doğan anlaşmazlıklar çoğu kez çözümsüzlükle sonuçlanır ve hak kaybı yaşanır. Türkiye’de yasal yollara başvurarak hakkını elde eden yolcu sayısı, kayba uğrayanların yüzde 5’i bile değildir. Mahkemelerin çok uzun sürmesi ve de avukatlık ücretlerinin yüksek oluşu yolcuların haklarını aramasının önündeki en büyük engeldir. Bu durum diğer ülkelerinde de benzerlik gösterir.
Durumun farkına varan birileri bu iş için şirketler kurup para kazandılar.
Almanya’nın Berlin kentinde 2013 yılında kurulan ve dünyanın en büyüğü olduklarını iddia eden Air Help adlı şirket yolcu haklarını aramada önde gelen bir kuruluş. Bugüne kadar, 16 milyondan fazla uçak yolcusunun haklarını anlatıp, gecikmeler ve iptaller konusunda hak ettikleri tazminatı talep edip, 2 milyondan fazla yolcunun gecikmiş veya iptal edilmiş uçuşlar için hak ettiği tazminatı da almayı başarmış. AirHelp uçak yolcularının haklarını daha da güçlendirmek için yasal ve siyasal adımlar da atmaktadır.
400’den fazla uzman personeliyle 18 farklı dilde, havayoluyla seyahat eden yolcuların hakları konusunda dalında uzmanlaşmış dünyanın en geniş hukuk ekibine de sahip olan bu şirket, 35 ülkede hukukçulardan aldığı yerel bilgilerle dünya genelinde havayolu ile seyahat eden yolculara hukuki destek sunuyor. AirHelp, yolcu haklarını tanıtmayı ve savunmayı amaçlayan APRA adlı (Association of Passenger Rights Advocates) Yolcu Hakları Savunucuları Birliği’nin parçası olup, yılda 24,99 Euro’dan başlayan ücretlerle yolcuların hak arama süreçlerini takip ediyor.
Şirket, bunun yanı sıra ayrıca uluslararası havayolu şirketlerini, şikayet süreci, zamanlama performansı ve müşteri görüşlerine göre derecelendirirken, havalimanlarını da zamanlama performansı, müşteri görüşü, yiyecek ve mağaza seçeneklerine göre değerlendirerek dünyanın en iyi ve en kötü havayolu şirketlerini ve havalimanlarını da belirlemektedir.
AirHelp, Muscat Havalimanı (Umman) Recife/Guararapes Gilberto Freyre Havalimanı (Brezilya) ve Cape Town Havalimanı’nı (Güney Afrika) 2023'ün en iyi küresel havalimanları olarak seçmiş. Havayolları sıralamasında ise Qatar Airways, Eurowings, LOT Polish Airlines, Etihad Airways ve All Nippon Airways 2023 yılında dünya çapındaki sivil havacılık şirketleri arasında en yüksek puanı almış.
AirHelp, puan verirken kendi uçuş istatistikleri veri tabanını, binlerce müşteri anketi yanıtını ve dünya çapında 2 milyon yolcunun uçuş aksamalarının ardından tazminat almasına destek olma konusundaki deneyimlerini kullanıyormuş.
Qatar Airways, en iyi havayolu şirketi olarak seçilirken, son sırada 4,69 puanla Tunus Havayolları yer aldı. En kötü havayolları arasında ikinci sırada British Airways (5,03 puan) yer alırken, onu Pegasus (5,14 puan) takip etmiş. Pegasus Havayolları, tazminat talepleri alanında sadece 2,2 puan ile son sıradaki Tunus Havayolları ile aynı puanı almış. Bu değerlendirmenin ne kadar doğru ve gerçekçi olduğu tartışmaya çok açık bir konudur.
Air Help’e göre Türk havayolu şirketlerinin performansının geçen yılki puanlama listesine göre gerilediği görülen listede Sunexpress 51'inci sırada (6,52), ulusal havayolu şirketimiz Türk Hava Yolları 6,46 puanla 53'üncü, Pegasus Havayolları ise 5,18 puanla 81'inci sırada yer almış. Ticari bir kuruluş olarak tarafsızlık ve inandırıcılık gibi önemli konularda güvenilirlikten çok uzak olan skor tablosunda en büyük düşüş ise 184'üncü sırada yer alan Sabiha Gökçen Havalimanı'nda olmuşmuş. Geçen yıl 63'üncü sırada yer alan Sabiha Gökçen Havalimanı güya 121 sıra gerilemiş. Avrupa’nın ilk on havalimanı arasında yer alan Sabiha Gökçen’e reva görülen bu puanlama şirketin bu konuda taraflı ve önyargılı olduğunu göstermekte. AirHelp listesinde Türkiye’den, İzmir Adnan Menderes Havalimanı 144'üncü, Ankara Esenboğa Havalimanı 154'üncü, Adana Havalimanı 157'nci ve dünya sıralamasına giren ve liderliğe oynayan İstanbul Havalimanı ise 176'ncı sırada yer almış. Böyle bir sıralamaya kimler, nasıl inanır?
Havayolu şirketleri ve havalimanı işletmecileriyle hukuki çelişkileri olan ve çıkarlarını korumak zorunda olan bu şirketin yaptığı anketi ciddiye alanlar tarafsız ve saygın kurumların yaptığı araştırmalara bakarak işin gerçeğini öğrenebilirler. Türkiye’deki havayolu ve havalimanlarını düşük puanlarla kötü gösteren bu şirketin Türkiye ile bir sorunu olsa gerek.
Bu Türkiye’ye karşı hasmane bir tavırdır. Türk şirketlerine haksızlıktır. Fakat bu tavır, Türk sivil havacılığının yükselişini asla durduramayacaktır.
İyi uçuşlar Türkiye’m.
——————————————————
İstanbul Büyükşehir Belediyesi duyurdu
Dünyaya açılan kapı: ‘Visit İstanbul’
Seçim sath-ı mailine girdiğimiz bu günlerde, belediyelerde hummalı bir faaliyet gözleniyor. Geçen haftaya İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) “Visit İstanbul” web sitesi, ‘İstanbul Creators Club Platformu’ ve dünyanın ilk yapay zeka rehberi uygulaması tanıtımı damga vurdu.
Nedense 5 yıldızlı bir otelde, değişik kesimlerden yüzlerce kişinin katılımı ile yapılan bu etkinlik, adaylığı CHP Parti Meclisi’nce kesinleştirilen İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun seçim yatırımına yönelik faaliyetlerinden biri olarak görüldü veya algılandı.
Kültür ve Turizm Bakanlığı ile Türkiye Turizm Tanıtma ve Geliştirme Ajansı (TGA) tarafından 2021 yılında açılan ‘Go Türkiye’ adlı tanıtım platformunu ‘Visit İstanbul’ adıyla İstanbul için uyarlayan İBB Kültür departmanı işi neden bugüne bıraktı bilinmez. 2017 yılında kurulan ve kaderine bırakılan böyle bir platform Ekrem İmamoğlu göreve geldiği günlerde açılmalıydı.
Öncelikle özel bir yazı karakteriyle yazılan, sözcüklerin ortasında redis ucunu çevreleyen figürden oluşan “Visit İstanbul” logosu çok başarılı, akılda kalıcı ve göz alıcı bir çalışma.
‘Hikayenin parçası ol’ (Be part of story) sloganı ve ‘Yaşayan Şehir İstanbul’ temasına vurgu yapılan tanıtım filminde tarih, kültür sanat, gastronomi ve eğlence başlıklarıyla
İstanbul’un özellikleri dile getirildi.
Bizans, Osmanlı, Ermeni ve Rum kültürüne değinilen videoda “Herkes için, herkesle birlikte’ sözleriyle çok geniş kesimlere vurgu yapılıyordu.
“Kültürel Mirasa Engelsiz Erişim” başlığı ile, 10 milyon engellinin 1 milyonunun görme engelli olduğu ve onlar için de kolay erişim sağlamaya yönelik bir çalışmayı Galatasaray Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Kerem Rızvanoğlu ve Dr. Yeliz Yücel sundu ve izleyenlerden alkış aldı.
‘Kulaklarınla gör, kulaklarınla hisset’ teması ve ‘Delil’ adlı asistan eşliğiyle görme engellilere kolaylık sağlandı.
Tanıtımda, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu söz alarak “Visit İstanbul, kentin dünyaya açılan yüzü” olacak diyerek şunları söyledi. “Turizm sektörü ile iletişimi güçlendirmek gerektiğini düşünerek, 2019 yılında İstanbul Turizm Platformu’nu kurduk. Turizm Müdürlüğümüz de güçlü bir mekanizma olarak plan ve programlarına devam ediyor”
İmamoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü;
“İBB Miras tarafından şehre kazandırdığımız kültürel mirasımız hem İstanbullulara hem de yabancı ziyaretçilere zengin bir içerik sunuyor. İstanbul’un kültürüne ve sanatına yaptığımız yatırımlar artarak devam edecek, ancak alternatif turizm türlerini de geliştirmemiz gerektiğini görüyor ve bu konuda çalışmalar yürütüyoruz.”
İmamoğlu, İstanbul’un Ankara’dan değil, yerinden yönetilmesi gerekir diyerek sözlerine söyle devam etti;
“Bu bağlamda bir yöntem eksikliği olduğunun da ve bu şekilde merkezden alınan kararlarla İstanbul'un tanıtımının da yapılamayacağını, İstanbul'da güçlü adımlar da atılamayacağını ve ne yazık ki yoğun bir biçimde güncel siyasetin bir parçası haline gelebileceğini görüyorum.”
İBB Başkanı İmamoğlu, konuşmasını “Ama İstanbul öyle bir şehir ki, binlerce yıldır insanların taş üstüne taş koyarak, kendi kültürlerini birbirine karma hale getirerek bize öyle bir medeniyet bırakmışlar ki… Burada öyle kişisel beton hayalleriyle, kanal hayalleriyle İstanbul'u mahvetmeye hiç kimse izin vermedi, vermeyecek.” diyerek noktaladı.
Önce, ‘Go Türkiye’ sonra da ‘Visit İstanbul’ diyenleri ülkemize bekleriz.
