BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, satışların, 2023 ve 2024 yıllarında olduğu gibi 1 milyon adet seviyelerine ulaşabileceğini öngördüklerini belirterek, "2025'in ilk yarısındaki kredi faiz oranları ve kullanım yüzdelerindeki iyileşmeye bağlı olarak, yılın ilk yarısının daha zor, ikinci yarısında ise iyileşme görebileceğimiz bir yıl olmasını bekliyoruz." dedi.
BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, otomotiv sektörüne yönelik olarak 2024 yılına ilişkin değerlendirmelerini ve 2025 öngörülerini paylaştı.
ÖTV muafiyetli satışlar ve GSR II regülasyonları kapsamında yapılan kampanyaların yılın ilk yarısında pazara pozitif yansıdığını anlatan Ergun, yılın ilerleyen dönemlerinde ise krediye erişimdeki zorlukların sektör dinamiklerini etkileyen temel faktör haline geldiğini söyledi.
Ergun, yılın son çeyreğinde gerçekleşecek satışların da katkısıyla, 2024'ün 2023'teki rekor seviyelere yakın bir düzeyde tamamlanmasını beklediklerini dile getirdi.
BYD Türkiye Genel Müdürü, 2025'e ilişkin yılı ikiye bölerek öngörülerini paylaştı. 2025'in ilk yarısının kredi faiz oranları nedeniyle daha zor geçmesini bekleyen Ergün, yılın ikinci yarısında ise iyileşme gerçekleşeceğini düşünüyor.
İsmail Ergün "Satışların 2023 ve 2024 yıllarında olduğu gibi 1 milyon adet seviyelerine ulaşabileceğini öngörüyoruz" diye konuştu.
''TÜRKİYE KÜRESEL DÖNÜŞÜMÜN PARÇASI OLABİLİR''
BYD Türkiye Genel Müdürü Ergun, küresel otomotiv endüstrisinin radikal bir dönüşüm sürecinden geçtiğini ve elektrifikasyonun bu dönüşümün öncüsü konumunda olduğunu vurguladı.
Elektrikli araç pazarının 2016'dan 2023'e geçen süreçte, 17 kat artışla 14 milyon adetlik bir büyüklüğe geldiğini anısamatan Ergun, büyüme trendinin 2024'te devam ettiğini ifade etti.
Ergun "2024'ün ilk yarısında ise bir önceki senenin aynı dönemine göre yüzde 25 artışla, 7 milyon elektrikli araç satışı yapıldı. Elektrikli ve hibrit araçlar, günümüzde yalnızca bir teknolojik trend değil, aynı zamanda sürdürülebilir bir geleceğin somut bir yansıması olmaya devam ediyor" açıklamasında bulundu.
Ergun, Türkiye otomotiv pazarının da altyapı yatırımları, teknolojik gelişmeler ve artan çevresel farkındalıkla bu küresel dönüşümün önemli bir parçası olma yolunda ilerlediğini belirtti.
2023 öncesi yıllarda, elektrikli araçların, toplam satışların ancak yüzde 1'ine ulaşabildiğini kaydeden Ergun, elektrikli araçların geçen yıl pazardan yüzde 7'ye yakın bir pay aldığını hatırlattı.
Türk tüketicisinin elektrikli araçlar ve yeni teknolojilere meraklı olduğuna dikkat çeken İsmail Ergun şöyle devam etti:
Bu yıl ise ocak–kasım döneminde tam elektrikli araçların pazar payı yüzde 9,2'ye ulaştı ve kasımda bu oran yüzde 13,7 seviyesine çıktı. Yıl sonunda elektrikli araç pazarının toplam otomotiv satışlarındaki payının yaklaşık yüzde 10 seviyesinde gerçekleşmesini bekliyoruz. Sektördeki diğer oyuncuların da katkısıyla, 2025'te bu oranın Avrupa'ya paralel, yüzde 15 seviyelerine yaklaşacağını öngörüyoruz.
ŞARJ EDILEBİLİR HİBRİT ARAÇLAR
Ergun, şarj edilebilir hibrit araçların gelecek dönemde otomotiv sektöründe çarpıcı bir büyüme potansiyeli taşıdığının altını çizdi.
Geçmişte belirli modellerle sınırlı kalan bu segmentin BYD ile yepyeni bir döneme girildiğini aktaran Ergun, şöyle devam etti:
2023'te Türkiye'de yaklaşık 2 bin 500 adet şarj edilebilir hibrit araç satılırken, 2024'te bu sayı BYD markasının da katkısıyla 9 bin 500 adedin üzerine çıkacak. 2025'te farklı markaların da modellerini pazara sunması ile şarj edilebilir hibrit araçlar sektörden önemli bir pay almaya başlayacak.
DÜNYADA İLK BYD ÜRETTİ
Dünyadaki ilk seri üretime giren şarj edilebilir hibrit otomobil, F3DM, 2008'de BYD tarafından üretilmişti. BYD’nin inovasyona dayalı yaklaşımıyla Türkiye'nin elektrikli ve hibrit araç ekosisteminde güçlü bir oyuncu olarak konumlanacağına inanıyoruz.
''LANSMAN SONRASI 20 BİNİN ÜZERİNDE TALEP ALDIK''
İsmail Ergun, markanın Türkiye'deki hedeflerine de değinerek, 15 Kasım'da yaptıkları tanıtım toplantısıyla yeni bir döneme adım attıklarını söyledi.
Sedan modelleri HAN ve SEAL, hatchback modeli DOLPHIN, SUV modeli SEAL U EV ile birlikte dört yeni modellerini tanıttıklarına dikkat çeken Ergun, şöye devam etti:
Ayrıca, şarj edilebilir hibrit SUV SEAL U DM-i ve tam elektrikli C-SUV ATTO 3 modellerimizi yeniden satışa sunduk. Toplam altı modelle geniş bir ürün yelpazesine ulaşarak sektördeki varlığımızı güçlendirdik.
BYD modellerine gösterilen ilgiden büyük bir memnuniyet duyduğumuzu ifade etmek istiyorum. Lansman sonrasında satışa sunulan modellerimiz için 20 binin üzerinde talep aldık. Aralık başı itibarıyla, araç teslimatlarına başlamış bulunuyoruz.
SEAL U DM-İ'YE İLGİ YOĞUN
Şarj edilebilir hibrit modelleri SEAL U DM-i'nin özellikle büyük ilgi gördüğünü kaydeden Ergun, konuşmasını şöyle tamamladı:
Bu model uzun sürüş menziliyle öne çıkıyor. Şehir içi kullanımlarda bir elektrikli aracın tüm avantajlarını sağlayan bu modelimiz, karma menzilinin 1080 kilometreye ulaşmasıyla uzun yolculuklarda konforlu bir sürüş sunarak menzil kaygısını tamamen ortadan kaldırıyor.
2025'te büyüme hedeflerimizi daha da ileri taşımayı planlıyoruz. Bu doğrultuda, 2025'in üçüncü çeyreğinde sportif SUV modelimiz olan SEALION 7'yi pazara sunarak ürün portföyümüzü güçlendireceğiz.
BYD'nin global çapta sahip olduğu ileri teknolojik birikimi, yenilikçi vizyonumuzla birleştirerek Türkiye pazarında fark yaratmayı ve sektördeki dönüşümde öncü bir rol üstlenmeyi hedefliyoruz.
TÜRKİYE'YE DEV YATIRIM
BYD, elektrikli araç satışlarında Elon Musk'ın sahibi olduğu Tesla ila rekabet ediyor.
Şirket 2023 sonunda dünyanın en çok elektrikli araç satan şirketi olmuş; Tesla Nisan ayı başlarında bu unvanı geri almıştı.
Dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden Çinli BYD ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında Türkiye'de yaklaşık 1 milyar dolar değerinde yatırım yapılmasını öngören bir anlaşma imzalanmıştı.
Buna göre; BYD Manisa’da yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretimi ve diğer sürdürülebilir ulaşım teknolojileri için Ar-Ge merkezi kuracak.
BYD MODELLERİ TÜRKİYE'DE NE KADAR?
BYD'nin Türkiye'de satılan modellerinin aralık ayı güncel fiyatları şöyle:
BYD Atto 3 Design: 1.490.000 TL
BYD Dolphin Design: 1.280.000 TL
BYD Seal U EV Design: 1.790.000 TL
BYD SEAL U DM-i Design: 1.850.000 TL
BYD SEAL: 2.440.000 TL
BYD HAN: 3.200.000 TL
