Borsa güne yükselişle başladı Borsa güne yükselişle başladı

Yeni bir kanun teklifi, 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme kazandırılmasını ve yerine çevre dostu yerli üretim araçların alınmasının teşvik edilmesini amaçlıyor. Teklif, 25 yaşından büyük aracını hurdaya veren kişilere, kanunun yürürlüğe girmesinin ardından Türkiye'de üretilen yeni bir aracı Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödemeksizin satın alma hakkı tanımayı öneriyor.

Kanunla hem ekonomiye katkı hem de çevre kirliliğiyle mücadele edilmesi hedefleniyor

Bu düzenleme, 25 yaş ve üzeri araçların yenilenmesiyle hem ekonomiye katkı sağlanması hem de çevre kirliliği ile mücadele edilmesi hedefleniyor. Teklifin gerekçesinde, Türkiye'deki trafiğe kayıtlı araç sayısının 2023 sonunda 28 milyon 740 bin 492 olduğu ve bu sayının 2024'ün Ağustos ayında 30 milyona yaklaştığı ifade ediliyor. TÜİK verilerine göre, trafiğe kayıtlı araçların yaş ortalaması 14,5 yıl olup, bu araçların %25'inin 21 yaş ve üzeri olduğu belirtiliyor. Yaşı büyük araçlar, bakım masraflarını artırmakla kalmayıp, trafik güvenliğini de tehlikeye sokabiliyor. Ayrıca, çevreye de olumsuz etkilerde bulunuyorlar. Bu bağlamda, 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme verilmesinin ekonomik, çevresel ve güvenlik açısından büyük önem taşıdığı vurgulanıyor.
 

Şoför esnafına ÖTV'den muafiyet

Kanun teklifinde, ticari araç alacak şoför esnafına yönelik de bir düzenleme bulunuyor. Teklife göre, geçimini tek bir araçla sağlayan şoför esnafı, mevcut aracını yenileyebilmek için alacağı yeni ticari aracı, 10 yıl süreyle ticari faaliyetlerinde kullanacağı taahhüdüyle ÖTV'den muafiyetle satın alabilecek. Bu düzenleme, şoför esnafının ticari faaliyetlerine kesintiye uğramadan devam etmelerini sağlamayı ve ekonomik açıdan daha sağlıklı bir şekilde çalışmalarına olanak tanımayı amaçlıyor.
Ötv2

Ağır hasarlı araçlar trafikten men edilecek!

Ayrıca, kanun teklifinde ağır hasarlı araçların trafikten men edilmesiyle ilgili bir düzenleme de yer alıyor. Teklif, ağır hasar tespit edilen araçların yalnızca yedek parça ya da hurda olarak satılmasını öngörüyor. Sigorta şirketlerinin, bu araçları başka şekilde satması veya trafiğe çıkarması durumunda, faaliyet izinlerinin 6 ay süreyle askıya alınması teklif ediliyor.

Editör: Eylül Baysal