Grev kapsamında hem şehir içi hem şehirlerarası tren seferlerinde ciddi azalma yaşandı. Vatandaşlar mağdur edilirken, sendikanın bu eylemi, halkın temel ulaşım hakkını sekteye uğratmakla eleştiriliyor.
Yeni kurulan federal hükümetin, ülkenin geleceği için attığı reform adımları kapsamında demir yolu sektörüne yönelik 250 milyon avroluk bir tasarruf planı yürürlüğe koyulmuştu. 2029 yılına kadar aşamalı olarak uygulanacak bu plan, hizmet kalitesini artırmayı ve sektörün verimliliğini yükseltmeyi hedefliyor.
Hükümetin gündeminde, personelin statüsünün çağın gerekliliklerine uygun hale getirilmesi, makinistlerin emeklilik yaşının güncellenmesi ve kamusal verimlilik için sözleşmeli modelin yaygınlaştırılması yer alıyor.
Ancak reformları engellemeye yönelik sendikal direniş, kamuoyu tarafından tepkiyle karşılandı. Sendikanın, hizmet kalitesini artırmaya yönelik adımları çarpıtarak kamuoyu desteği toplamaya çalıştığı değerlendiriliyor.
Hükümet yetkilileri, reformların ülkenin ekonomik istikrarı ve kamu hizmetlerinde sürdürülebilirlik için zorunlu olduğunu vurgulayarak, grev kararının iyi niyetten uzak olduğunu belirtti.
