Avrupa Birliği (AB), Çin’de üretilen elektrikli otomobillere yüzde 35,3’e kadar varan ek gümrük vergisi uygulama kararı aldı. Beş yıl sürecek olan yeni vergiler, Çin yapımı araçların Avrupa'da haksız sübvansiyon avantajını ortadan kaldırmayı hedefliyor. Bu hamle, Avrupa’daki elektrikli otomobil pazarında Çinli üreticilerin güçlü rekabetine karşı yerel üreticileri koruma amacı taşıyor.
AB’den Çin Yapımı Elektrikli Otomobillere Ek Vergi Kararı
AB Komisyonu, Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara yönelik sübvansiyon soruşturmasının sonuçlandığını ve Çin'in elektrikli otomobil sektöründeki değer zincirinin haksız sübvansiyondan yararlandığının tespit edildiğini açıkladı. Avrupa pazarında hızla artan Çinli araçların düşük maliyet avantajıyla haksız bir rekabet oluşturduğu ve AB’li üreticilerin bu nedenle ekonomik kayıplar yaşadığı bildirildi. Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere yüzde 10 olan mevcut gümrük vergisine ek olarak uygulanacak yeni oranlar, Çinli üreticilere göre değişiklik gösterecek.
Çin’den Gelen Elektrikli Araçlara Ek Vergi Oranları Belirlendi
Yeni karar kapsamında, Çin yapımı araçlar için yüzde 45,3’e varan oranlarda ek vergi uygulanacak. Açıklanan ek vergi oranları ise üreticiye göre farklılık gösteriyor:
- Tesla (Çin'de üretilen modeller): %7,8
- BYD: %17
- Geely: %18,8
- Soruşturmada iş birliği yapan üreticiler: %20,7
- SAIC ve iş birliği yapmayan diğer şirketler: %35,3
Bu oranlar, mevcut yüzde 10’luk verginin üzerine eklenecek ve toplam vergiyi yüzde 45,3 seviyesine kadar yükseltebilecek.
Çin’in Avrupa Elektrikli Araç Pazarındaki Yükselişi
Son yıllarda Çinli elektrikli otomobil markaları, Avrupa pazarında uygun fiyat avantajıyla dikkat çekiyordu. Çin'de üretilen ve devlet sübvansiyonu ile desteklenen elektrikli otomobiller, Avrupa’da rekabeti zorlaştırarak, düşük maliyetle geniş bir kitleye hitap ediyordu. Özellikle genç kullanıcılar ve çevreci araç tercih edenler arasında Çin menşeli araçlar hızla popüler hale geldi.
Avrupa Birliği ve Çin Arasında Vergi Görüşmeleri Devam Edecek
AB’nin getirdiği ilave vergiler, Avrupa Birliği Resmi Gazetesi’nde 30 Ekim'de yayımlandı ve 31 Ekim itibarıyla uygulanmaya başlandı. AB yetkilileri, Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kuralları ile uyumlu bir çözüm bulmak adına Çinli üreticilerle görüşmelerin devam edeceğini duyurdu.
AB’nin Kararı Elektrikli Araç Pazarını Nasıl Etkileyecek?
AB’nin Çin menşeli elektrikli araçlara getirdiği yüksek vergi oranlarının, Avrupa’daki pazar dinamiklerini değiştirmesi bekleniyor. Avrupa üreticileri, Çin'in sübvansiyon destekli rekabetinden korunurken, tüketiciler için daha fazla yerel seçenek sunulabilir. Ancak, Çin'de üretilen ekonomik modellerin Avrupa’daki fiyat artışının, özellikle bütçe dostu elektrikli araç arayışında olan kullanıcıları etkileyeceği düşünülüyor.